廣州汽車租賃公司提示：汽車租賃市局面臨、洗牌、旅行旺季即將到來，一些市民會抉擇自駕短途出游，這對汽車租賃無疑是一個商機，然而有有不少的租車公司去面臨倒閉的危險。

    租車常識在約定時間內，租賃經營人將租賃汽車（包括載貨汽車和載客汽車）交付承租人使用的經營方式。汽車租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養等租后服務等特點。車輛知識包車和租車的概念不一樣，租車是承租人自己駕駛，也叫自駕租車，并且油費、路費、過橋費這些費用需要自己承擔，而包車卻是由供車方提供專業的駕駛員給承包方全程服務，行程和服務結束后再向供車方支付相應的費用。而且汽車租出行業也是面臨著重組，而其它的汽車租車公司因多種起因退出市場轉項投資。

    因為領有自己的轎車，多少乎是所有人考駕照時認準的目標。實際上，汽油漲價、交通擁擠等事實因素下，租車不失為經濟又環保的花費方法。據測算，假如全年實際用車時光低于100天，租車就比買車更劃算。以一輛個別家用轎車為例，散租每日租金不到200元，租100天總用度低于2萬元，而購買家用轎車每年保險費、養護修車、車輛折舊的本錢將超過2萬元。

    包車常識指用車方本身有用車需求，但是自己卻沒有車輛可使用，所以只能向外承包車輛以滿足自身用車需求，并支付給供車方一定報酬的業務形態和模式。

    目前困擾汽車租賃行業有兩大因素，一個是利潤低，另一個就是危險大。 ;一輛車畸形情況下對外出租一年大概能賺到三四萬元錢左右，然而僅保險就要交萬元左右，再加上年審、車損都是一筆不少的花費，一年下來利潤并不高。而且租車也是有著危險的，假如租車人在租車期間出了交通事變，鬧事者無力抵償，那么有連帶義務的租車公司就要代為抵償。

關于汽車租賃市場面臨著重組-廣州汽車租賃公司：http://www.onscnn.com/